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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
スバル フォレスターの平均買取相場
| 平均買取価格 | ￥558,357 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 76,351km |
スバル フォレスターの買取相場一覧表
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| 10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ | 2007年式 | ～ ￥223,000 |
| 2.0i | 2017年式 | ～ ￥1,127,000 |
| 2016年式 | ～ ￥1,034,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥737,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥711,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥652,000 | |
| 2.0i-L | 2017年式 | ～ ￥1,401,000 |
| 2016年式 | ～ ￥1,289,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥935,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥786,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥714,000 | |
| 2.0i-Lｱｲｻｲﾄ | 2018年式 | ～ ￥1,711,000 |
| 2017年式 | ～ ￥1,579,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,456,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,064,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,032,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥945,000 | |
| 2.0i-Lｱｲｻｲﾄﾌﾟﾗｳﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2015年式 | ～ ￥1,005,000 |
| 2.0i-Sｱｲｻｲﾄ | 2014年式 | ～ ￥1,121,000 |
| 2013年式 | ～ ￥1,028,000 | |
| 2.0iｱｲｻｲﾄ | 2018年式 | ～ ￥1,445,000 |
| 2017年式 | ～ ￥1,332,000 | |
| 2.0X | 2012年式 | ～ ￥466,000 |
| 2011年式 | ～ ￥357,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥382,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥334,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥275,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥229,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥163,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥109,000 | |
| 2.0XS | 2012年式 | ～ ￥558,000 |
| 2011年式 | ～ ￥377,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥427,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥322,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥310,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥267,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥195,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥134,000 | |
| 2.0XSﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰｾﾚｸｼｮﾝ | 2010年式 | ～ ￥458,000 |
| 2009年式 | ～ ￥350,000 | |
| 2.0XSﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2009年式 | ～ ￥350,000 |
| 2008年式 | ～ ￥333,000 | |
| 2.0XSﾌﾟﾗﾁﾅｾﾚｸｼｮﾝ | 2012年式 | ～ ￥563,000 |
| 2011年式 | ～ ￥380,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥453,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥344,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥330,000 | |
| 2.0XSﾌﾟﾗﾁﾅﾚｻﾞｰｾﾚｸｼｮﾝ | 2009年式 | ～ ￥386,000 |
| 2008年式 | ～ ￥318,000 | |
| 2.0XSﾌﾟﾚﾐｱﾑｾﾚｸｼｮﾝ | 2012年式 | ～ ￥660,000 |
| 2011年式 | ～ ￥454,000 | |
| 2.0XT | 2012年式 | ～ ￥763,000 |
| 2011年式 | ～ ￥599,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥465,000 | |
| 2009年式 | ～ ￥353,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥337,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥293,000 | |
| 2006年式 | ～ ￥212,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥149,000 | |
| 2.0XTﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰｾﾚｸｼｮﾝ | 2010年式 | ～ ￥480,000 |
| 2009年式 | ～ ￥362,000 | |
| 2.0XTﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2009年式 | ～ ￥392,000 |
| 2008年式 | ～ ￥322,000 | |
| 2.0XTﾌﾟﾗﾁﾅｾﾚｸｼｮﾝ | 2010年式 | ～ ￥502,000 |
| 2009年式 | ～ ￥383,000 | |
| 2008年式 | ～ ￥312,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥317,000 | |
| 2.0XTﾌﾟﾗﾁﾅﾚｻﾞｰｾﾚｸｼｮﾝ | 2009年式 | ～ ￥428,000 |
| 2008年式 | ～ ￥353,000 | |
| 2007年式 | ～ ￥352,000 | |
| 2.0X_Sｽﾀｲﾙ | 2012年式 | ～ ￥494,000 |
| 2011年式 | ～ ￥328,000 | |
| 2.0Xﾌｨｰﾙﾄﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2010年式 | ～ ￥434,000 |
| 2009年式 | ～ ￥330,000 | |
| 2.0Xﾌｨｰﾙﾄﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞ2 | 2010年式 | ～ ￥424,000 |
| L.L.ﾋﾞｰﾝｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2007年式 | ～ ￥281,000 |
| 2006年式 | ～ ￥206,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥144,000 | |
| STiﾊﾞｰｼﾞｮﾝ | 2006年式 | ～ ￥1,343,000 |
| 2005年式 | ～ ￥1,023,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥1,009,000 | |
| Sｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2012年式 | ～ ￥852,000 |
| 2011年式 | ～ ￥794,000 | |
| Sﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2018年式 | ～ ￥1,917,000 |
| 2017年式 | ～ ￥1,771,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,635,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,204,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥1,022,000 | |
| Sﾘﾐﾃｯﾄﾞｽﾏｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2018年式 | ～ ￥1,723,000 |
| 2017年式 | ～ ￥1,590,000 | |
| Sﾘﾐﾃｯﾄﾞﾌﾞﾗｳﾝﾚｻﾞｰｾﾚｸｼｮﾝ | 2017年式 | ～ ￥1,698,000 |
| 2016年式 | ～ ￥1,567,000 | |
| tS | 2015年式 | ～ ￥2,301,000 |
| 2011年式 | ～ ￥982,000 | |
| X | 2005年式 | ～ ￥104,000 |
| 2004年式 | ～ ￥83,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥51,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥25,000 | |
| X-ﾌﾞﾚｲｸ | 2019年式 | ～ ￥2,394,000 |
| 2018年式 | ～ ￥2,340,000 | |
| 2017年式 | ～ ￥1,701,000 | |
| 2016年式 | ～ ￥1,570,000 | |
| 2015年式 | ～ ￥1,153,000 | |
| 2014年式 | ～ ￥978,000 | |
| 2013年式 | ～ ￥894,000 | |
| X20 | 2005年式 | ～ ￥87,000 |
| 2004年式 | ～ ￥67,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥38,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥14,000 | |
| X20L.L.ﾋﾞｰﾝｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2005年式 | ～ ￥109,000 |
| 2004年式 | ～ ￥87,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥54,000 | |
| X20ﾀﾌﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2005年式 | ～ ￥57,000 |
| 2004年式 | ～ ￥41,000 | |
| XT | 2005年式 | ～ ￥89,000 |
| 2004年式 | ～ ￥64,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥76,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥46,000 | |
| XT_L.L.ﾋﾞｰﾝｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2005年式 | ～ ￥90,000 |
| 2004年式 | ～ ￥70,000 | |
| XT_WR-ﾘﾐﾃｯﾄﾞ2004 | 2004年式 | ～ ￥102,000 |
| Xﾊﾞｯｸﾊﾟｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2004年式 | ～ ￥68,000 |
| 2003年式 | ～ ￥39,000 | |
| ｴｱﾌﾞﾚｲｸ | 2007年式 | ～ ￥255,000 |
| 2006年式 | ～ ￥185,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥127,000 | |
| ｸﾛｽｽﾎﾟｰﾂ | 2004年式 | ～ ￥84,000 |
| 2003年式 | ～ ￥93,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥60,000 | |
| ｸﾛｽｽﾎﾟｰﾂ2.0i | 2007年式 | ～ ￥253,000 |
| 2006年式 | ～ ￥183,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥104,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥77,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥88,000 | |
| ｸﾛｽｽﾎﾟｰﾂ2.0i_S-Edﾊﾟｯｹ | 2007年式 | ～ ￥359,000 |
| ｸﾛｽｽﾎﾟｰﾂ2.0iｱﾙｶﾝﾀｰﾗｽﾀｲﾙ | 2007年式 | ～ ￥276,000 |
| ｸﾛｽｽﾎﾟｰﾂ2.0T | 2007年式 | ～ ￥300,000 |
| 2006年式 | ～ ￥222,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥134,000 | |
| 2004年式 | ～ ￥104,000 | |
| ｸﾛｽｽﾎﾟｰﾂ2.0Tｽﾎﾟｰﾂ | 2007年式 | ～ ￥316,000 |
| ｸﾛｽｽﾎﾟｰﾂ2.0TｽﾎﾟｰﾂS-Edﾊﾟｯｹ | 2007年式 | ～ ￥313,000 |
| ｸﾛｽｽﾎﾟｰﾂS-ｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2007年式 | ～ ￥394,000 |
| 2006年式 | ～ ￥341,000 | |
| ｸﾛｽｽﾎﾟｰﾂｱﾙﾌｧ | 2005年式 | ～ ￥83,000 |
| 2004年式 | ～ ￥65,000 | |
| ｽﾀｲﾙﾓﾀﾞﾝ | 2017年式 | ～ ￥1,632,000 |
| 2016年式 | ～ ￥1,505,000 | |
| ｽﾎﾟｰﾂﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2010年式 | ～ ￥397,000 |
| 2009年式 | ～ ￥345,000 | |
| ﾂｰﾘﾝｸﾞ | 2019年式 | ～ ￥2,192,000 |
| 2018年式 | ～ ￥2,139,000 | |
| ﾌﾟﾚﾐｱﾑ | 2019年式 | ～ ￥2,341,000 |
あなたは愛車スバル フォレスターの買取価格に満足していますか？
スバルフォレスターはスバルが製造販売しているクロスオーバーSUVです。デビューは1997年でグローバル展開されているモデルです。どの国でも車種名は共通。スバルを象徴する水平対向エンジンを搭載しフルタイムAWD(四輪駆動)システムを搭載しており走行安定性のみならず悪路走破性も高めています。最低地上高を広く取りロードクリアランス・アプローチアングル・デパーチャーアングルを確保し高いオフロード性能を持ち合わせラフロード・未舗装路・ウエット・スノーなどあらゆる路面で安定した走行をしてくれます。また、あえて最低地上高を低くしオンロード性能を高めたモデルやスペシャリティモデル、特別仕様車なども積極的に展開しています。デザインや質感は世代を重ねるごとに進化しておりSUVとしての力強さと左右対称に広がる上質で落ち着きのあるインテリアもフォレスターの魅力です。
スバル フォレスターの買取相場について
スバルフォレスターは歴史が長く中古車市場に1,500台を越える個体が流通しています。よって買取相場の価格帯は数万円から数百万円までと幅が広いです。しかし、本格走行もできる大きすぎないクロスオーバーSUVであることやグローバル展開をしているモデルだけあって信頼性が高く、SUV人気の流行にマッチしたことが相まって年数が経っている車両でも買取額がついている傾向があります。年式、走行距離はもちろんのこと装着されている装備やシステムによって価格の前後があるようです。買取相場:約5万円～370万円以上(2019年3月現在)
スバル フォレスターの買取や売却のポイント
本格的な悪路まで走行ができるタフな性能と上質感漂うミディアムサイズのクロスオーバーSUVを先駆けて製造販売していたスバル。フォレスターは世界的に信頼を得ており、高いポテンシャルとスバルならではのシステムを搭載した四輪駆動モデルだけあって独自のポジションを築き上げています。水平対向エンジンの低い重心と左右バランスのとれた重量配分、シンメトリカルAWDによる走破力の高さ、ファミリーユースとしても使える利便性、落ち着きのある上品なインテリアと余裕のある頭上スペースを持つ室内がフォレスターのポイント。近年では運転支援システム「アイサイト」やマイルドハイブリッドシステムを搭載したモデルなど安全性・環境性を考慮したモデルも展開しています。ラリーなどのレースに参戦しているスバルらしくオンロード性能を極めたスポーツモデルを設定するなどスバルらしいバリエーション展開もフォレスターの特徴です。
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5つの理由
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スバル専門買取だから各モデルの特徴、セールスポイントを熟知しているから高く評価！
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スバル専門で、全国リアルタイムで需要を把握しているからこそ高額査定！
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東証一部上場企業による一社限定で対応するため、丁寧でレスポンスの良い動き！
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買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
（一般社団法人自動車購入協会）車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/
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買取の流れ
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