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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
スバル プレオの平均買取相場
| 平均買取価格 | ￥88,269 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 42,000km |
スバル プレオの買取相場一覧表
| グレード | 年式 | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| F | 2013年式 | ～ ￥488,500 |
| 2012年式 | ～ ￥429,100 | |
| 2011年式 | ～ ￥416,400 | |
| 2010年式 | ～ ￥371,300 | |
| 2007年式 | ～ ￥66,600 | |
| 2006年式 | ～ ￥94,600 | |
| 2005年式 | ～ ￥71,500 | |
| 2004年式 | ～ ￥55,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥55,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥58,300 | |
| F-S | 2003年式 | ～ ￥57,200 |
| 2002年式 | ～ ￥55,000 | |
| FSﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2004年式 | ～ ￥71,000 |
| 2003年式 | ～ ￥95,700 | |
| Fｽﾍﾟｼｬﾙ | 2017年式 | ～ ￥587,500 |
| 2016年式 | ～ ￥514,900 | |
| 2015年式 | ～ ￥446,700 | |
| 2014年式 | ～ ￥437,300 | |
| 2013年式 | ～ ￥385,600 | |
| 2012年式 | ～ ￥337,200 | |
| 2011年式 | ～ ￥293,200 | |
| 2002年式 | ～ ￥59,400 | |
| FﾀｲﾌﾟS | 2006年式 | ～ ￥84,200 |
| 2005年式 | ～ ￥104,500 | |
| 2004年式 | ～ ￥82,500 | |
| Fﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2006年式 | ～ ￥84,200 |
| 2005年式 | ～ ￥103,400 | |
| 2004年式 | ～ ￥82,500 | |
| 2003年式 | ～ ￥60,500 | |
| 2002年式 | ～ ￥55,000 | |
| L | 2013年式 | ～ ￥423,600 |
| 2012年式 | ～ ￥413,100 | |
| 2011年式 | ～ ￥368,000 | |
| 2010年式 | ～ ￥318,500 | |
| 2006年式 | ～ ￥71,000 | |
| 2005年式 | ～ ￥95,700 | |
| 2004年式 | ～ ￥72,600 | |
| 2003年式 | ～ ￥55,000 | |
| 2002年式 | ～ ￥55,000 | |
| 2001年式 | ～ ￥59,400 | |
| L-MDｽﾀｲﾙ | 2004年式 | ～ ￥150,200 |
| 2003年式 | ～ ￥106,200 | |
| 2002年式 | ～ ￥84,200 | |
| L-ﾅﾋﾞｽﾀｲﾙ | 2004年式 | ～ ￥65,500 |
| 2003年式 | ～ ￥93,500 | |
| 2002年式 | ～ ￥78,100 | |
| Le | 2000年式 | ～ ￥55,000 |
| LM | 2002年式 | ～ ￥64,900 |
| 2001年式 | ～ ￥55,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥55,000 | |
| LS | 2003年式 | ～ ￥86,900 |
| 2002年式 | ～ ￥70,400 | |
| 2001年式 | ～ ￥55,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥55,000 | |
| LSﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2004年式 | ～ ￥68,800 |
| 2003年式 | ～ ￥95,700 | |
| 2002年式 | ～ ￥80,300 | |
| Lｽﾍﾟｼｬﾙ | 2013年式 | ～ ￥448,300 |
| 2012年式 | ～ ￥393,300 | |
| 2011年式 | ～ ￥347,100 | |
| 2004年式 | ～ ￥99,000 | |
| 2003年式 | ～ ￥77,000 | |
| Lｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰｾﾚｸｼｮﾝ | 2004年式 | ～ ￥71,500 |
| 2003年式 | ～ ￥55,000 | |
| LﾀｲﾌﾟS | 2006年式 | ～ ￥76,500 |
| 2005年式 | ～ ￥100,100 | |
| Lﾌﾟﾗｽﾊﾟｯｹｰｼﾞ2 | 2002年式 | ～ ￥57,200 |
| Lﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2013年式 | ～ ￥449,400 |
| 2012年式 | ～ ￥394,400 | |
| 2011年式 | ～ ￥348,200 | |
| 2010年式 | ～ ￥299,800 | |
| RM | 2001年式 | ～ ￥67,100 |
| 2000年式 | ～ ￥57,200 | |
| 1999年式 | ～ ￥55,000 | |
| 1998年式 | ～ ￥56,100 | |
| RS | 2003年式 | ～ ￥192,000 |
| 2002年式 | ～ ￥157,900 | |
| 2001年式 | ～ ￥112,800 | |
| 2000年式 | ～ ￥77,600 | |
| 1999年式 | ～ ￥93,500 | |
| 1998年式 | ～ ￥60,500 | |
| RSﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2004年式 | ～ ￥280,000 |
| 2003年式 | ～ ￥210,700 | |
| 2002年式 | ～ ￥171,100 | |
| 2001年式 | ～ ￥123,800 | |
| RSﾘﾐﾃｯﾄﾞ2 | 2002年式 | ～ ￥220,600 |
| ﾆｺｯﾄ | 2002年式 | ～ ￥62,700 |
| 2001年式 | ～ ￥55,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥55,000 | |
| ﾈｽﾀE | 2003年式 | ～ ￥68,200 |
| 2002年式 | ～ ￥55,000 | |
| ﾈｽﾀG | 2002年式 | ～ ￥71,500 |
| 2001年式 | ～ ￥58,300 | |
| 2000年式 | ～ ￥55,000 | |
| 1999年式 | ～ ￥55,000 | |
| ﾈｽﾀG-S | 2003年式 | ～ ￥71,500 |
| 2002年式 | ～ ￥59,400 | |
| ﾈｽﾀG-Sｽﾍﾟｼｬﾙ | 2004年式 | ～ ￥99,000 |
| 2003年式 | ～ ￥75,900 | |
| ﾈｽﾀGｽﾍﾟｼｬﾙ | 2002年式 | ～ ￥60,500 |
| 2001年式 | ～ ￥55,000 | |
| 2000年式 | ～ ￥58,300 | |
| ﾈｽﾀRG | 2002年式 | ～ ￥72,600 |
| 2001年式 | ～ ￥64,900 | |
| 2000年式 | ～ ￥55,000 | |
| 1999年式 | ～ ￥57,200 |
あなたは愛車スバル プレオの買取価格に満足していますか？
スバルプレオは1998年から2010年まで自社で製造販売していた軽自動車で2010年から2018年までダイハツからOEM供給を受け販売されていた軽自動車です。1998年から2010年まで製造販売していた自社生産のプレオは商用バンから乗用車・スポーツグレードに至るまで幅広いラインナップを展開していました。ノーマルモデル・クラシカルなテイストを加えたエスタ・笑った表情をしているニコット・スポーツグレードのRSと大きく分けても4つのタイプに分けることができます。いずれも直列4気筒エンジンを搭載し自然吸気・マイルドチャージャー(低過給)・スーパーチャージャー(高過給)とエンジンタイプを分けているのも特徴です。2010年以降はダイハツからOEM供給を受け2018年まで販売され2018年以降はプレオプラスに統合されました。
スバル プレオの買取相場について
スバルプレオは現在500台弱の台数が流通しています。買取の動向としては年式や走行距離が重視されていますがスポーツグレードのRSは高価買取されている傾向が見受けられます。自社生産していたプレオのスーパーチャージャー(マイルドチャージャーを含む)搭載モデルはOEMモデルと比較をしても高額で買い取られています。スバルらしさがあるモデルの方が人気と分析することができます。買取相場:約0.1万円～80万円以上(2019年3月現在)
スバル プレオの買取や売却のポイント
スバルプレオはスバルらしさを軽自動車枠に詰め込んだホットなモデルです。軽自動車にしては珍しい直列4気筒エンジンを搭載しモデルによってはスーパーチャージャーを搭載しています。四輪独立懸架サスペンション、背の高いボディスタイルによる室内空間の広さ、特別仕様車のリリース、グレードやバリエーションによってエクステリアやインテリアを変更しているところはこだわりが強いスバルならではといえるでしょう。特にエクステリアやインテリアに専用装備が与えられ軽自動車枠いっぱいの出力を発揮するスポーツグレードのRSはスバルファンやスバリストからも支持されています。また直列4気筒がもたらす滑らかなエンジンフィールもプレオならではのポイントです。
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スバラボ買取が選ばれる
5つの理由
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スバル専門買取だから各モデルの特徴、セールスポイントを熟知しているから高く評価！
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買取してから店舗で直販するので中間マージンをカット、その分大幅な高価買取！
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スバル専門で、全国リアルタイムで需要を把握しているからこそ高額査定！
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東証一部上場企業による一社限定で対応するため、丁寧でレスポンスの良い動き！
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二重査定もなし！（契約後の再査定での減額、価格変更）
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契約後の不当なキャンセル金請求もなし！
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買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
（一般社団法人自動車購入協会）車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/
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4STEP
買取の流れ
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1
査定を依頼
お車の情報を入力してください。
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2
店舗よりご連絡
買取専門店よりお電話またはメールでご連絡いたします。
-
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3
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